Volta Trucks (IT) - Stampa - Volta Trucks accelera il lancio sul mercato svedese: camion sulle strade già a metà del 2023

Volta Zero arriverà sulle strade svedesi a metà 2023.

I Volta Zero totalmente elettrici di medio tonnellaggio, da 16 e 18 tonnellate, risultano perfetti per essere impiegati nelle città svedesi.

I piani di lancio sono stati accelerati a seguito del crescente interesse da parte dei clienti.

Volta Trucks, l’innovativa azienda leader nella produzione di camion totalmente elettrici e nella fornitura di servizi, ha confermato di voler velocizzare il lancio sul mercato svedese a seguito del forte interesse dimostrato dai clienti.

L’azienda annuncia un’accelerazione dei suoi piani di lancio ponendosi l’obiettivo di avere i veicoli sulle strade svedesi già a metà del 2023, in anticipo rispetto al piano di lancio originale che prevedeva l’arrivo dei camion nel 2024. Questa decisione è stata presa dopo aver riscontrato un aumento della domanda e dell’interesse da parte dei clienti che operano in Scandinavia.

Le versioni da 16 e 18 tonnellate del Volta Zero totalmente elettrico si adattano perfettamente al settore del trasporto urbano scandinavo, dove i camion di medio tonnellaggio sono i veicoli più utilizzati per il trasporto merci nelle grandi città, quali Stoccolma, Göteborg e Malmö.

Il Volta Zero totalmente elettrico è stato progettato tenendo conto della sicurezza urbana, per il conducente e per pedoni e ciclisti che utilizzano le strade su cui i camion circolano. Il conducente del Volta Zero siede al centro della cabina e in una posizione molto più bassa rispetto a un camion tradizionale. La combinazione di queste caratteristiche, insieme alla cabina completamente vetrata, offre al conducente una visuale a 220 gradi, e, unitamente all’impiego di telecamere tecnologicamente avanzate, garantisce al conducente la massima visibilità intorno al veicolo.

Le porte scorrevoli montate su ciascun lato della cabina consentono al conducente di entrare e uscire da entrambi i lati del veicolo, così da essere sempre dalla parte del marciapiede. La cabina bassa permette all’autista di entrare e uscire facilmente dal camion, invece di salire e scendere da una cabina tradizionale, che notoriamente crea problemi di salute e sicurezza e incide sulla fidelizzazione dei conducenti.

Carl-Magnus Norden, fondatore svedese di Volta Trucks, ha dichiarato:

“La Svezia ha una lunga tradizione nella produzione di veicoli industriali di alta qualità e noi di Volta Trucks abbiamo identificato un’interessante quota del mercato dei trasporti nel segmento di tonnellaggio medio per le consegne urbane. Abbiamo a cuore le città, i loro abitanti e il nostro pianeta. Il Volta Zero è stato progettato da zero come veicolo totalmente elettrico a zero emissioni di scarico, ed è stato costruito appositamente per il trasporto urbano avendo sicurezza e sostenibilità al centro di quello che facciamo.”

Essa Al-Saleh, Chief Executive Officer di Volta Trucks, ha aggiunto:

“Sono attualmente in corso importanti trattative con numerosi grandi fornitori di servizi di trasporto svedesi con l’obiettivo di garantire che, a metà 2023, riescano a utilizzare veicoli della nostra flotta di prova per i clienti. Questi test drive prolungati consentiranno ai clienti di valutare appieno il camion sulle strade su cui dovranno operare e di capire come il nuovo Volta Zero totalmente elettrico, insieme all’esclusiva offerta Truck as a Service (TaaS) di Volta Trucks, si inserirà nella loro attuale flotta e nella gestione quotidiana delle attività.”

Note per la redazione

Volta Zero è il primo veicolo da 16 tonnellate totalmente elettrico creato ad hoc per la logistica urbana, in grado di ridurre l’impatto ambientale delle consegne di merci in centro città. È stato progettato da zero con un’autonomia completamente elettrica compresa tra 150 e 200 km.

Anche la sicurezza riveste grande importanza per Volta Trucks, decisa a produrre camion più sicuri per le nostre città. Volta Zero è stato progettato per essere elettrico fin dall’inizio in modo da aumentare in maniera significativa la sicurezza del veicolo, del conducente e dei pedoni. Grazie all’eliminazione del motore a combustione interna, l’operatore di Volta Zero siede in posizione di guida centrale, molto più in basso rispetto a un camion convenzionale. La combinazione di queste caratteristiche, insieme alla cabina completamente vetrata, offre al conducente una visibilità a 220 gradi, riducendo al minimo i punti ciechi.

Volta Trucks sta innovando anche con la sua proposta Truck as a Service, che sta rivoluzionando il finanziamento e la manutenzione delle flotte di veicoli industriali. Truck as a Service fornisce una modalità semplificata e lineare per il passaggio all’elettrico delle flotte e supporterà i gestori in ogni fase di tale passaggio grazie a un’offerta all-inclusive accessibile con una conveniente tariffa fissa mensile. Questa copre tutti i costi di utilizzo del veicolo totalmente elettrico Volta Zero, includendo l’uso di infrastrutture di ricarica fornite da un’azienda leader mondiale nel settore quale Siemens, l’assicurazione, attraverso l’insurtech broker europeo Qover, l’assistenza, la manutenzione, e la formazione, migliorando così uptime ed efficienza del veicolo.

L’azienda Volta Trucks

Volta Trucks è stata fondata nel 2019 in Svezia da Carl-Magnus Norden e Kjell Walöen. L’azienda, che opera principalmente in tutte le maggiori città europee e britanniche, mira ad accelerare il passaggio all’utilizzo di camion totalmente elettrici per ridurre gli effetti del cambiamento climatico e contribuire a rendere le nostre città più sicure, salubri e sostenibili per tutti. Volta Trucks collabora con alcune aziende leader a livello globale nella catena di fornitura per lo sviluppo e la produzione di Volta Zero, rapidamente e su larga scala. In totale, Volta Trucks ha raccolto fino ad oggi oltre 360 milioni di euro di finanziamenti.

Lo stabilimento produttivo a contratto si trova a Steyr, in Austria, dove, nell’aprile del 2023, l’azienda ha avviato la produzione in serie di veicoli basati sulle specifiche dei clienti. L’azienda ha inoltre creato una rete di ‘Volta Trucks Hub’ con centri di assistenza e manutenzione nei mercati di lancio. I primi quattro sono già stati annunciati nelle seguenti località: Bonneuil-sur-Marne, a sud di Parigi; Tottenham, a Londra; Duisberg, a ovest della regione tedesca del Reno-Ruhr; Madrid, in Spagna.

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