Vérification de l’avancement de la préproduction du Volta Zero tout-électrique dédié à la prochaine phase d’essais du véhicule.
Camion d’essai, faisant partie de la flotte de camions destinée aux tests terrain en Europe
Livraison de 150 Volta Zeros de série pour DB Schenker en 2023.
Volta Trucks, constructeur leader innovant de camions tout-électriques et fournisseur de services, vient d’accueillir DB Schenker, l’un des principaux prestataires de services logistiques au monde, dans son usine de Steyr, en Autriche, cette semaine, afin de voir le prototype final du camion Volta Zero tout-électrique actuellement en préproduction. La société se prépare à réceptionner la livraison de 150 Volta Zeros de série dans le courant de l’année.
Le prototype PV (Production Verification) du Volta Zero que DB Schenker a vu en construction sur le site de Steyr, fera partie d’une flotte de camions d’essais que la société exploitera dans le cadre d’un programme d’essais terrain en Europe. La flotte de camions sera utilisée dans les terminaux européens de DB Schenker pour transporter des marchandises des centres de distribution vers les centres-villes et les zones urbaines. C’est là que la conception innovante du véhicule, qui utilise une cabine pensée pour la sécurité et pour assurer la protection les usagers vulnérables de la route, ainsi que son groupe motopropulseur zéro émission, offriront les plus grands avantages.
En septembre 2022, DB Schenker et Volta Trucks ont réalisé avec succès le tout premier essai sur route du prototype DV (Design Verification) tout-électrique Volta Zero à Paris. Cela faisait partie d’une phase de développement technique où aucune charge ne pouvait être transportée. La prochaine phase d’essais permettra à DB Schenker d’exploiter le Volta Zero dans le cadre de tournées en conditions réelles, en transportant des charges utiles complètes.
DB Schenker exploitera ces véhicules d’essais dans 18 villes différentes en Europe et en Scandinavie, notamment en France, en Allemagne, en Espagne, en Italie, aux Pays-Bas, en Suède et en Norvège.
Essa Al-Saleh, Directeur Général de Volta Trucks, déclare :
« Pouvoir accueillir DB Schenker dans notre usine d’assemblage sous contrat à Steyr et leur montrer les progrès de la production de leur premier véhicule d’essai Volta Zero tout-électrique, est extrêmement excitant. DB Schenker nous a rejoints sur la voie de la décarbonisation et a pu constater les nombreux avantages en matière de sécurité et d’environnement que le Volta Zero apportera pour leur logistique urbaine et pour rendre nos villes plus sûres et plus durables. Le fait de les rencontrer à Steyr et de leur montrer l’assemblage du véhicule qu’ils vont pouvoir tester lors de leurs tournées rend l’expérience plus vivante et constitue une étape importante pour nous tous. »
Cyrille Bonjean, responsable du transport terrestre chez DB Schenker Europe, poursuit :
« Une fois encore, DB Schenker joue un rôle de pionnier. En tant que leader du marché, nous aspirons à être le premier fournisseur mondial de logistique verte. Nous prenons notre part de responsabilité dans la réduction des émissions, et cela passe par l’exploitation de notre flotte. Les essais terrain en Europe des camions Volta Zero sont une étape importante pour nous et pour Volta Trucks. Les retours de nos conducteurs et transporteurs seront pris en compte pour la production en série du Volta Zero tout-électrique. Avec l’intégration de 150 premiers véhicules de série Volta Zero durant le courant de l’année, nous serons en mesure d’assurer des livraisons sans émission, avec plus de 330 camions électriques de 7,5t à 19t dans 124 villes, à travers 22 pays et environ 70 vélos cargo – une e-flotte inégalée sur le marché du transport de marchandises. »
À propos du Volta Zero
Le Volta Zero est le premier véhicule tout-électrique de 16 tonnes au monde conçu pour la logistique urbaine, réduisant ainsi l’impact environnemental des livraisons en centre-ville. Conçu pour une autonomie de 150 à 200 km en électricité pure, le Volta Zero permettra d’éliminer environ 1,9 million de tonnes de CO2 d’ici 2026.
La sécurité est également au cœur de Volta Trucks, qui a pour ambition de construire les camions les plus sûrs pour nos villes. Le Volta Zero a été conçu dès le départ pour être électrique, ce qui facilite un changement radical dans la sécurité du véhicule, du conducteur et des piétons. Grâce à la suppression du moteur à combustion interne, l’opérateur d’un Volta Zero est assis en position centrale de conduite, avec un siège beaucoup plus bas que dans un camion traditionnel. Cette combinaison, ainsi que la conception de la cabine de style verrière, donne au conducteur une large visibilité de 220 degrés, minimisant ainsi les angles morts dangereux.
Volta Trucks innove également avec sa solution « Truck as a Service » qui révolutionne le financement et l’entretien des flottes de véhicules utilitaires et poids lourds. L’offre « Truck as a Service » propose aux gestionnaires de flottes un moyen simple et efficace d’électrifier leur flotte et leur facilite la tâche à chaque étape moyennant une redevance mensuelle unique et abordable qui donne accès à un Volta Zero tout-électrique, ainsi qu’à toute son infrastructure de charge, l’entretien, la maintenance, l’assurance et la formation nécessaires pour maximiser le temps de fonctionnement des véhicules et l’efficacité opérationnelle de la flotte.
À propos de Volta Trucks
Volta Trucks a été fondée en 2019 en Suède par les cofondateurs Carl-Magnus Norden et Kjell Waloen. L’entreprise, qui se concentre principalement sur les opérations dans toutes les grandes villes d’Europe et du Royaume-Uni, vise à accélérer la transition vers des camions tout-électriques, à réduire les effets du changement climatique et à contribuer à rendre nos villes plus sûres, plus saines et plus durables pour tous. Volta Trucks s’associe à un certain nombre de leaders mondiaux de la chaîne d’approvisionnement pour que le développement et la production du Volta Zero respecte au mieux les délais et les volumes attendus. Au total, Volta Trucks a levé plus de 360 millions d’euros de fonds à ce jour.
L’usine de fabrication sous contrat du constructeur est située à Steyr, en Autriche, où la production des véhicules répondant aux spécifications des clients commencera au début du deuxième trimestre 2023. La société met également en place un réseau de centres d’entretien et de maintenance – les « Volta Trucks Hubs » – sur ses marchés de lancement, l’ouverture des quatre premiers ayant déjà été annoncée à Bonneuil-sur-Marne, au sud de Paris, à Tottenham, à Londres, à Duisbourg à l’ouest de la région Rhin-Ruhr en Allemagne, et à Madrid, en Espagne.
À propos de DB Schenker
Avec environ 76 100 employés répartis sur plus de 1 850 sites dans plus de 130 pays, DB Schenker est l’un des principaux prestataires logistiques au monde. L’entreprise exploite des services de transport terrestre, aérien et maritime, et propose également des solutions complètes pour la logistique et la gestion de la chaîne d’approvisionnement mondiale à partir d’une source unique. Pour atteindre son objectif ambitieux de neutralité climatique d’ici 2040, le prestataire de services logistiques investit en permanence dans des solutions de transport innovantes, les énergies renouvelables et des produits neutres en carbone pour ses clients.
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